Emmener la famille à l'aéroport — Patter

Le cas

Voyager avec une grande famille est un problème de gestion de projet. Les variables se multiplient avec chaque personne supplémentaire — chaque passeport en plus, chaque bagage en plus, chaque personne qui doit être au bon endroit au bon moment. La logistique n’est pas difficile. Elle demande un suivi.

La plupart des ratés de voyage ne sont pas dramatiques. Ils sont le résultat cumulé de petites suppositions : que quelqu’un d’autre a confirmé la réservation, que l’enfant était dans la pièce quand on a compté, qu’il y aurait le temps de faire les valises le matin. Chaque supposition est raisonnable. Ensemble, elles produisent une famille debout à la porte d’embarquement, une personne en moins, regardant l’avion partir.

La liste existe parce que la mémoire humaine est optimiste. On se souvient de ce qu’on s’attend à avoir fait plutôt que de ce qu’on a réellement fait. On compte les têtes et on voit le chiffre qu’on espère plutôt que le chiffre présent. On suppose que le sac devant la porte est le bon. Une liste ne fait pas confiance à la mémoire. C’est justement l’intérêt d’une liste.

La famille McCallister avait un plan. Une grande maison, un vol tôt le matin et onze personnes à mettre au même endroit en même temps. Ce qu’elle n’avait pas, c’est un appel nominal écrit, fait deux fois, par une personne désignée, la veille et encore une fois devant la porte. Une étape. Tout le film est la conséquence d’une étape manquante.

Maman, j'ai raté l'avion : La liste des McCallister

Réserver les vols. Le faire tôt. Onze personnes voyageant à l'international à Noël demande de l'organisation. La compagnie aérienne ne gardera pas les sièges parce qu'on a oublié de réserver.
Vérifier les passeports. Chaque personne qui voyage. Vérifier les dates d'expiration. Le faire des semaines avant le départ, pas la veille au soir.
Organiser l'hébergement. Réserver tôt. Confirmer la réservation. Imprimer la confirmation. La ranger quelque part où vous la trouverez.
Attribuer les responsabilités de bagages. Les enfants plus âgés font leur valise eux-mêmes, sous surveillance. Les plus jeunes se font faire leur valise. Faire une liste. Vérifier la liste.
Acheter tout ce qui est nécessaire pour le voyage. Articles de toilette, adaptateurs de voyage, médicaments, cadeaux. Ne pas laisser ça pour le dernier jour.
Régler une alarme de départ. Plus tôt que ce qui semble nécessaire. Puis en régler une deuxième.
La veille : sortir tous les bagages. Tout emballé, fermé et devant la porte. Le matin, il ne reste plus qu'à les charger dans le véhicule.
La veille : confirmer le transport vers l'aéroport. Places, heure de départ, contact du chauffeur. Ne rien supposer.
La veille : faire un appel nominal complet. Compter les enfants. Pas les enfants du voisinage qui sont entrés et sortis toute la journée. Vos enfants. Les recompter.
Le matin : charger les bagages. Chaque sac. Avant que quiconque monte dans le véhicule.
Le matin : dernier tour de la maison. Fenêtres fermées. Lumières éteintes. Portes verrouillées. Rien de laissé allumé.
Le matin : appel nominal avant de partir. Compter les enfants. Ne pas sauter cette étape parce qu'on l'a faite hier soir. La refaire.
Conduire à l'aéroport.
S'enregistrer et se diriger vers la porte d'embarquement. Prévoir du temps supplémentaire. Onze personnes passant par la sécurité prend plus de temps qu'une seule.
Embarquer dans l'avion. Compter les enfants une dernière fois avant d'embarquer. C'est la dernière occasion de corriger les erreurs avant qu'elles ne deviennent coûteuses.

Adaptez-le

Les étapes d'appel nominal ne sont pas de la bureaucratie. Elles existent parce que le nombre de personnes dans une maison change constamment quand la famille élargie est présente, et que le cerveau complète automatiquement les visages attendus. Vous croirez avoir vu un enfant que vous n'avez pas vu. Faites l'appel. Utilisez une liste si le groupe est suffisamment grand pour que la mémoire ne soit pas fiable.

La préparation de la veille est l'étape qui détermine si le matin sera calme ou chaotique. Tout ce qui peut être fait la veille doit l'être. Le matin a déjà suffisamment à gérer sans y ajouter les bagages, les recherches ou les achats de dernière minute. Si les bagages sont devant la porte avant de se coucher, le matin est un problème logistique. Sinon, le matin est une urgence.

Pour les grands groupes, désigner un adulte par enfant comme responsable de la présence et de la préparation de cet enfant. Pas de responsabilité collective. Responsabilité individuelle. La responsabilité collective des enfants dans les aéroports, c'est ce qui explique qu'on oublie des enfants.

Une fois ce voyage effectué plusieurs fois, la liste devient automatique. Quand cela arrive, les étapes d'appel nominal sont les dernières à supprimer. Continuer à compter jusqu'à ce que compter semble inutile — et continuer encore un peu.